图为杨卫国和同事向铁路周边施工的村民开展安全宣传。

法治日报全媒体记者 马艳 见习记者 吴良艺 通讯员 姚鹏鹏

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5月10日，当首趟检测列车从杨卫国身边驶过，站在铁路防护坡上的杨卫国郑重地在工作日志上记录下这一刻。这一天，广西首条设计时速350公里的高速铁路贵南高铁正式开始全线联调联试。

凌晨3点，南宁铁路公安局南宁公安处南宁北站派出所筹备组民警杨卫国开始线路巡防工作，为确保今年贵南高铁顺利开通运营，杨卫国和同事已经在线路上坚守了263天。

天空下起小雨，连续的降雨使巡线道路异常泥泞。杨卫国雨鞋下粘连的泥土足足有五六公分厚，他戏称：“穿着‘外增高’巡线，几个坡爬下来一天的运动量就完成了。”

由于铁路防护网是水泥路基，下雨天巡防攀爬，脚下时常打滑，路基外的道路多是土路，泥泞不堪，所以杨卫国经常是手脚并用，这样的道路杨卫国一天要巡查14公里。杨卫国已经对管区的线路情况了如指掌，由于还在施工阶段，铁路桥梁下的道路凹凸不平。

“你看这里，必须要涉水前行，但看似平静的水面下，左侧比较平整，右侧则有一个齐膝的大坑，如果对地形不了解，很容易会掉到坑里。”杨卫国说。

为了避免再次“入坑”，杨卫国对线路情况进行了详细记录。筹备组成立以后，杨卫国的主要任务就是对线路周边的安全隐患进行摸排和数据收集，自筹备组进驻以来，杨卫国和同事督促整改线路隐患115处。

除了巡防线路，杨卫国和同事还要走村入屯开展安全宣传。“主要是跟村民强调不能在铁路线路上行走坐卧，提醒正在施工的村民不能在铁路边乱挖乱建。”杨卫国说。

为了确保联调联试工作顺利进行，筹备组的民警已经连续一周每天凌晨就进入线路开展防控工作，家住南宁市区的杨卫国已经两周没有回家了，提起家中的妻儿和老人，乐呵呵的杨卫国慢慢低下了头。

“这么多天真是不容易，但想着高铁通了，老百姓能早一点回到家，值了，一切都值了！”沉默良久的杨卫国红着眼睛说道。

舍小家为大家在杨卫国的身上不是一句空话，这是双脚踩出的一行行坑印，是笔下记录的一行行数字，是肩上扛起的一份份责任，他的驻守是为了让更多家庭能够更快团聚。